海报新闻记者 孙来彬 报谈色中色导航
“报废补贴提高到2万（元）了，这个计谋一出来我就购买了纯电汽车，行驶起来很舒畅，当前国产车作念得真可以。”山东日照的孙先生告诉海报新闻记者，他家里有辆2006年挂牌的燃油车，于今已行驶30多万公里，因为车龄老的原因，车子油耗相比高、小弱点也多，8月上旬国度以旧换新报废补贴提高后，孙先生立地把燃油车央求了报废，购买了一辆比亚迪宋PLUS纯电汽车。
比亚迪宋PLUS纯电车
尽管传统上8月份被视为销售淡季，但新动力车市集却展现出强劲的增长势头，收货于国度“以旧换新”补贴模范的显赫进步。7月末，国度发展纠正委与财政部磋商发布缔造更新与消耗品以旧换新计谋，新动力乘用车补贴上限提至2万元，燃油乘用车补贴1.5万元，新动力车凭借比燃油车多5000元的补贴上风，市集珍惜高潮，数据施展尤为亮眼。
中汽数研发布数据表露，国内新动力汽车8月坐褥量与销量均收尾双增长，坐褥量达105.1万辆，同比增长32.6%，批发销量紧随自后，达到105.2万辆，同比增长31.7%。
零卖端施展更为亮眼，8月新动力乘用车零卖量挫折百万大关，零卖销量为102.7万辆，同比增长43.2%。与此同期，燃油车销量略显疲软，8月零卖87万辆，同比下跌28%，这已是指引两个月新动力车销量颠倒燃油车。
图片来源：中汽数研色中色导航
比亚迪、祥瑞再续光辉
字据中汽数研发布的8月新动力车企销量情况来看，比亚迪8月劲销37.1万辆，环比增长8.8%，再创岑岭。秦L、海鸥等轿车热销，海豹眷属、汉眷属施展强劲；SUV边界，元、宋系列抓续领跑，唐保抓安静，护卫舰07略显疲态。
值得一提的是，自比亚迪接踵推出秦L、海豹06以及宋L DM-i等车型以来，其市集销量便如同插上了翅膀，一起大呼大进。这三款新车型的强劲施展，不仅沉静了比亚迪在新动力汽车市集的源泉地位，更激动了其销量的指引攀升。
金发大奶祥瑞新动力8月挫折7.5万辆，环比大涨28%，同比增长65%，指引四月稳居第三。星河、领克、极氪王人头并进，星河系列尤为拉风，环比增长近六成。
9月11日，济南经十路上行驶中的理念念汽车
理念念稳坐前五 小鹏、零跑销量大涨
理念念8月销售4.8万辆，固然环比微降，但仍以4.8万辆的销量稳居行业前五。L6的热销助力理念念建壮地位，在高端车市集的施展也相比拉风。
五菱和埃何在8月的销量施展相对较弱，未能踏进前五，名次有所下滑。五菱销量再破4万，缤果、宏光MINIEV等车型施展亮眼；埃安销量微增，但同比大幅下滑，霸王龙新车型虽上市首月挫折6000辆，但未能透澈扭转舛误。
新势力造车品牌除理念念汽车外，其余新势力8月销量呈现出“几家答允几家愁”的地点。小鹏汽车销量14036辆，环比高涨25.9个百分点；零跑汽车销量30305辆，环比高涨37.2个百分点。反不雅问界、蔚来等车企，销量别离环比下跌24.8和1.6个百分点。
另外，小米SU7在8月委派量毛糙逾越万辆门槛，且指引三个月保抓这一势头，小米官方默示有望提前至11月完周至年10万辆的委派主见。
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